全国最高等级集装箱码头工程——宁波舟山港梅山港区6号至10号集装箱码头工程完成了。

据浙江海港消息，9月9日，宁波舟山港梅山港区6号至10号集装箱码头工程（以下简称梅山港区二期工程）三阶段10号泊位等9个单体工程顺利通过交工验收，标志着梅山港区二期工程全部泊位通过交工验收，正式具备生产运营条件。

全部泊位投用后，该工程将与已经建成投产的1号至5号集装箱码头完成整体相连，梅山港区年集装箱通过能力将超过1000万标准箱，有望成为宁波舟山港第二个、全球第四个“千万箱级”单体集装箱码头。

梅山港区二期工程是目前国内设计等级更高的集装箱码头，主要承担浙江省、长江三角洲和长江沿线地区内外贸物资中转运输任务。该工程的码头岸线总长2150米，建设规模为新建2个20万吨级和3个15万吨级（水工结构按靠泊20万吨级集装箱船设计）集装箱泊位及相应配套设施，陆域总面积约180万平方米，设计年通过能力为430万标准箱。该工程将进一步提升宁波舟山港对东亚地区大型集装箱船舶和国际中转集装箱的吸引力，对稳定港口物流链畅通、促进地区经济发展和更高水平对外开放具有积极作用。

梅山港区共有10个集装箱专用泊位，目前1号至9号泊位已全面投产，此次为最后一个泊位10号泊位的建成交验，也是二期中的最后一个建成泊位。今年1至8月，梅山港区已累计完成集装箱吞吐量579.6万标准箱，同比增长30.9%。

在梅山港区二期工程全面投用后，宁波舟山港将有两个“千万箱级”单体集装箱码头，宁波舟山港也将成为我国乃至全球拥有双“千万箱级”单体码头的港口。据中港网资料，宁波舟山港（穿山）个千万级集装箱泊位群在2021年4月全面建成，共有1－11号11个大型、特大型深水集装箱泊位，码头岸线长度3740米。

根据《宁波市港航发展“十四五”规划》，宁波舟山港在“十四五”期间还将开工建设大榭港区招商国际20万吨级集装箱泊位工程等项目，结合现有基础，形成“北仑-大榭”千万级集装箱泊位群。届时，宁波舟山港将全面建成穿山、北仑-大榭、梅山等三大千万级集装箱港区。到2025年，宁波舟山货物集装箱吞吐量达到3500万标箱。

据中港网资料，目前，我国已有深圳盐田港、青岛前湾港区和宁波舟山港穿山港区3个“千万箱级”的单体集装箱码头。加上宁波舟山港即将全面投用的梅山港区集装箱码头，我国将有4个“千万箱级”单体集装箱码头。其中，深圳盐田港早在2007年吞吐量就达到1000万标箱，成为我国吞吐量破千万箱的单体集装箱码头，也是目前世界更大单体集装箱码头。